sân bay Long Thành
Vinaconex, Newtecons, ACV đồng loạt xoay ghế: Sóng nhân sự ở sân bay Long Thành giữa cao điểm thi công
Chỉ trong chưa đầy 2 tháng đầu năm 2026, loạt doanh nghiệp “xương sống” tại dự án sân bay Long Thành – từ nhà thầu đến chủ đầu tư – đồng loạt biến động thượng tầng lãnh đạo. Thị trường bắt đầu chú ý
Có mặt trong liên danh VIETUR trúng gói thầu 35.000 tỷ nhưng Phục Hưng Holdings của doanh nhân Cao Tùng Lâm vẫn “đuối sức” vì tiền trả lãi vay gấp đôi lợi nhuận, nợ gấp 4,5 lần vốn
Giữa năm 2023, Liên danh VIETUR trở thành tâm điểm khi trúng gói thầu 5.10 sân bay Long Thành trị giá hơn 35.000 tỷ đồng – gói thầu lớn bậc nhất lịch sử ngành xây dựng Việt Nam. Đi kèm với quy mô “khủng” là hàng loạt lùm xùm, khiếu nại từ bên thua thầu, nhưng cuối cùng kết quả vẫn được giữ nguyên.
ACV nhận loạt chỉ đạo “nước rút” tại sân bay Long Thành: chốt ngày khai thác, chuẩn bị vận hành song song với Tân Sơn Nhất
Bộ Xây dựng vừa ban hành hàng loạt chỉ đạo yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tăng tốc chuẩn bị vận hành, hoàn thiện hồ sơ pháp lý và bảo đảm sân bay Long Thành giai đoạn 1 được đưa vào khai thác an toàn, hiệu quả, đúng kế hoạch, đồng thời nghiên cứu triển khai giai đoạn 2.
Sân bay Long Thành trước giờ G: Bộ Xây dựng nói gì về các dự án thành phần trọng điểm?
Theo đánh giá mới nhất của Bộ Xây dựng, tiến độ thi công các dự án thành phần tại Sân bay Long Thành hiện cơ bản bám sát kế hoạch, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 6/2026 ⏱️.
Giai đoạn 2 sân bay Long Thành về tay ACV: Áp lực vốn và tiến độ bắt đầu lộ diện
Theo đó, ACV sẽ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 2, đồng thời có thể nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư để bám sát nhu cầu khai thác thực tế, tránh đầu tư dàn trải.
Sân bay Long Thành cất cánh – Vũng Tàu thành tâm điểm mới của du lịch & BĐS?
Hạ tầng Nam Bộ đang bước vào giai đoạn “bung lụa” mạnh nhất 10 năm trở lại đây. Và tâm điểm của mọi đường bay – đường bộ – đường biển… đang gom về Vũng Tàu.
7 hướng tuyến kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và TP.HCM
7 tuyến giao thông được quy hoạch kết nối TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong đó có 5 tuyến đường bộ, 2 tuyến đường sắt. Hai tuyến đang khai thác là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (4 làn xe) và Quốc lộ 51 (6 làn xe).
ACV cảnh báo: Chậm 1 năm, Long Thành có thể lùi tiến độ phát triển gần 1 thập kỷ
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa cảnh báo rủi ro lớn nếu việc dịch chuyển mạng bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành bị trì hoãn.
Hai khu đất vàng gần sân bay Long Thành được đấu giá hơn 6.700 tỷ đồng
Ngày 2/10, Đồng Nai đã đấu giá thành công 2 khu đất ở xã Bình An, nằm sát quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và gần sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành tuyển 3.000 nhân sự, hơn 9.000 người xếp hàng ứng tuyển
Ngày 23/8, tại Đồng Nai, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Ngày hội việc làm Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mang đến gần 3.000 cơ hội việc làm.
Lo ngại kịch bản “Sân bay Long Thành = Bến xe Miền Đông mới”?
Các chuyên gia đang cảnh báo: Sân bay Long Thành có thể lặp lại tình cảnh vắng khách, bất tiện như Bến xe Miền Đông mới nếu bài toán kết nối giao thông không được giải quyết kịp thời.
Vội chuyển hết chuyến bay quốc tế về Long Thành – Nước cờ mạo hiểm
Nóng hổi luôn: Đang rộ ý tưởng “bê” toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất về Long Thành ngay khi sân bay mới vừa mở giai đoạn 1. Nghe thì có vẻ “gọn gàng” cho quản lý, nhưng khéo thành “rườm rà” cho hành khách.
Thủ tướng chốt ngày 19/12 khánh thành sân bay Long Thành – 4 dự án thành phần phải hoàn thành đồng loạt
Ngày 12/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu: Hoàn thành toàn bộ hạng mục giai đoạn 1 sân bay Long Thành trước 19/12 để khánh thành.
Chi 1.200 tỷ làm tuyến thoát nước “khủng” ngoài sân bay Long Thành
Đồng Nai vừa được Trung ương “rót” 1.200 tỷ đồng để triển khai dự án tuyến thoát nước ngoài ranh sân bay Long Thành – hạng mục cấp bách nhằm kịp tiến độ khi sân bay bắt đầu vận hành.
Dồn toàn bộ chuyến bay quốc tế về Long Thành từ 2026: Tân Sơn Nhất “chuyên” nội địa
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố 2 phương án phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Long Thành (Đồng Nai), trong bối cảnh Long Thành dự kiến vận hành giai đoạn 1 từ 2026 với công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa.
Sân bay Long Thành sắp cán đích, nhưng đường kết nối vẫn “lẹt đẹt” trên giấy
Sân bay Long Thành 🎯 – dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam – đang đếm ngược ngày hoàn thành giai đoạn 1. Từ đầu năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất 🌏 sẽ chuyển về đây. Nhưng nghịch lý là: đường đến sân bay thì… chưa xong.
Đồng Nai “chơi lớn”: Khởi công 3 KCN 2.200 ha sát sân bay Long Thành
Ngày 19/8 tới, Đồng Nai dự kiến khởi công đồng loạt 3 khu công nghiệp (KCN) với tổng diện tích hơn 2.200 ha, tất cả đều nằm sát sân bay quốc tế Long Thành – “miếng bánh vàng” thu hút vốn FDI.
Đồng Nai đấu giá 2 khu đất “vàng” gần sân bay Long Thành: Giá khởi điểm hơn 6.500 tỷ đồng
Hai khu đất siêu đắc địa, tổng diện tích gần 113 ha tại xã Bình An – cửa ngõ sân bay Long Thành – sắp được đưa ra đấu giá công khai, với tổng giá khởi điểm hơn 6.500 tỷ đồng.
Đề xuất metro tốc độ cao nối Tân Sơn Nhất – Long Thành: Bay nối chuyến chỉ mất 30-40 phút
Giữa lúc sân bay Long Thành chuẩn bị vận hành giai đoạn 1 vào năm 2026, các chuyên gia đề xuất xây dựng tuyến metro nhanh (metro express) nối thẳng sân bay Tân Sơn Nhất – Long Thành, giúp hành khách di chuyển chỉ mất 30-40 phút thay vì 60-90 phút (thậm chí 5 tiếng nếu kẹt xe).
