Giai đoạn 2 sân bay Long Thành về tay ACV: Áp lực vốn và tiến độ bắt đầu lộ diện

Theo đó, ACV sẽ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 2, đồng thời có thể nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư để bám sát nhu cầu khai thác thực tế, tránh đầu tư dàn trải.

Không chỉ “làm hồ sơ”, ACV còn phải:

  • Chủ động bố trí đủ nguồn vốn

  • Đảm bảo chất lượng – tiến độ – hiệu quả đầu tư

  • Phối hợp chặt chẽ với Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam trong khâu chuẩn bị đầu tư

👉 Riêng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phục vụ hoạt động bay sẽ do Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam trực tiếp đầu tư.

tctdvn-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-ve-tay-acv-ap-luc-von-va-tien-do-bat-dau-lo-dien-1768405177.jpg
Tổng mức đầu tư khái toán của toàn bộ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoảng 16,06 tỷ USD.

Long Thành – “siêu sân bay” 16 tỷ USD

Dự án Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha tại Đồng Nai, đạt chuẩn cấp 4F, định hướng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.

Tổng mức đầu tư khái toán toàn dự án khoảng 16,06 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn:

  • Giai đoạn 1:

    • 1 đường cất hạ cánh + 1 nhà ga

    • Công suất 25 triệu khách & 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm

  • Giai đoạn 2 (vừa được giao ACV triển khai):

    • Thêm 1 đường băng + 1 nhà ga

    • Nâng công suất lên 50 triệu khách/năm

  • Giai đoạn 3:

    • Hoàn thiện toàn bộ dự án

    • Hướng tới 100 triệu khách & 5 triệu tấn hàng hóa/năm

📌 Tóm lại: ACV chính thức “cầm trịch” giai đoạn 2, Long Thành đang từng bước tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành siêu sân bay – hub hàng không tầm khu vực. Chặng đường phía trước còn dài, nhưng guồng máy đã vào nhịp.