🚗 Tài xế được nhận tối thiểu gần 60% tiền chuyến xe
Từ ngày 10/11, Grab giới hạn tổng phí nền tảng và phí sử dụng ứng dụng ở mức tối đa 32% số tiền khách thanh toán, giảm từ mức gần 40% trước đây.
Phí sử dụng ứng dụng đối với GrabBike và GrabCar cùng giảm xuống 25%. Theo tính toán của cơ quan quản lý, tài xế GrabBike được nhận tối thiểu 60,59%, còn GrabCar là 59,68% tiền khách trả.
Với chuyến GrabCar giá 100.000 đồng, tài xế dự kiến nhận ít nhất 59.680 đồng, thay vì khoảng 52.000 đồng trước đây.
Grab giảm mức thu tối đa đối với tài xế từ 10/11
📱 Gần 3.000 tỷ đồng để hỗ trợ tài xế và kích cầu
Điều chỉnh diễn ra sau làn sóng tài xế tại Hà Nội và TP.HCM phản đối mức khấu trừ trong tháng 9, thậm chí kêu gọi tắt ứng dụng trong hai ngày 12–13/9.
Sau rà soát, Grab dự kiến hoàn trả khoảng 3,9 tỷ đồng cho tài xế bị khấu trừ vượt quy định. Hãng cũng dành 860 tỷ đồng thưởng và hỗ trợ tài xế, 52 tỷ đồng hỗ trợ nhiên liệu và sạc xe điện.
Ngoài ra, khoảng 1.808 tỷ đồng được dành cho khuyến mại, kích cầu hành khách trong quý IV/2026. Tổng nguồn lực cam kết vào khoảng 2.950 tỷ đồng.
📊 Grab chịu sức ép từ Xanh SM
Theo số liệu Mordor Intelligence được VnExpress dẫn lại, trong quý IV/2025, Xanh SM chiếm 51,5% thị phần gọi xe bốn bánh tại Việt Nam, vượt Grab với 42,64%. Be đứng thứ ba với 5,86%.
Các tỷ lệ trên chỉ phản ánh thị trường gọi xe bốn bánh, không bao gồm toàn bộ dịch vụ gọi xe công nghệ.
