📉 Một năm “bốc hơi” 46%
Tính đến 11/9/2026, GRAB giao dịch quanh 3 USD/cp, giảm khoảng 46% so với một năm trước. Diễn biến này đáng chú ý khi năm 2025 Grab lần đầu tiên báo lãi ròng cả năm khoảng 200 triệu USD, đánh dấu bước chuyển từ “đốt tiền” mở rộng thị phần sang tăng trưởng có lợi nhuận.
💰 Kinh doanh vẫn tăng tốc
Quý II/2026, Grab đạt 997 triệu USD doanh thu, tăng 22%; lợi nhuận hoạt động đạt 19 triệu USD, tăng 186%. Công ty cũng nâng dự báo doanh thu năm 2026 lên 4,1-4,15 tỷ USD, so với khoảng 3,4 tỷ USD năm 2025.
Đáng chú ý, Grab hiện có khoảng 54 triệu người dùng giao dịch hàng tháng. Mảng tài chính cũng tăng tốc khi danh mục cho vay năm 2025 tăng tới 120%, đạt 1,18 tỷ USD.
⚠️ Sự cố tại Việt Nam, áp lực tại Indonesia
Theo The Motley Fool được bài viết dẫn lại, áp lực lên cổ phiếu đến từ nhiều yếu tố, trong đó có phản ứng của tài xế tại Việt Nam liên quan vấn đề thanh toán, thông tin Grab cân nhắc mua lại fintech Atome và những rủi ro pháp lý tại các thị trường.
Tại Indonesia, khả năng thay đổi giới hạn hoa hồng đối với ứng dụng gọi xe cũng có thể tác động trực tiếp tới biên lợi nhuận của Grab.
💸 Có lãi nhưng vẫn phải chi mạnh để giữ hệ sinh thái
Riêng năm 2025, Grab vẫn chi tới 2,3 tỷ USD cho các chương trình khuyến khích người tiêu dùng và đối tác. Con số này phần nào cho thấy sức ép cạnh tranh và chi phí duy trì người dùng, tài xế trong hệ sinh thái vẫn rất lớn.
Ngoài ra, kế hoạch chi khoảng 600 triệu USD mua foodpanda Taiwan và khả năng thực hiện các thương vụ M&A mới cũng khiến nhà đầu tư chú ý tới rủi ro thực thi.
🌏 Dù vậy, Grab vẫn đặt cược lớn vào triển vọng kinh tế số Đông Nam Á. Câu hỏi lúc này là: kết quả kinh doanh cải thiện có đủ sức kéo niềm tin nhà đầu tư trở lại sau cú giảm 46% của cổ phiếu?
