Động thái này cho thấy quá trình xử lý nợ của hãng bay đang bước vào giai đoạn quyết liệt hơn, không còn dừng ở cảnh báo hay đàm phán.
🏘️ 387 tài sản bị “điểm danh”, liên quan hệ sinh thái FLC
Danh mục tài sản đảm bảo mà MSB dự kiến thu giữ gồm:
- 387 quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất
- Phân bổ tại nhiều dự án lớn như:
- Khu phức hợp Đak Đoa (Gia Lai)
- KĐT du lịch sinh thái Nhơn Hội (Bình Định)
- KĐT du lịch sinh thái FLC Sầm Sơn (Thanh Hóa)
Đáng chú ý, toàn bộ tài sản này đứng tên Tập đoàn FLC, cho thấy mối liên hệ tài chính chặt chẽ giữa Bamboo Airways và hệ sinh thái FLC vẫn còn “dây mơ rễ má” trong các khoản vay.
⛓️ Trước đó, Sacombank đã “ra tay”
Không chỉ MSB, trước đó Sacombank cũng đã:
- Yêu cầu bàn giao tài sản bảo đảm nhưng không được thực hiện
- Quyết định thu giữ hơn 86.300 m² đất tại Đak Đoa (Gia Lai)
- Thời gian thu giữ dự kiến kéo dài từ 22/4 đến 22/6
Việc hai ngân hàng cùng lúc triển khai thu hồi nợ cho thấy tình trạng nghĩa vụ tài chính của Bamboo Airways đang gặp áp lực lớn.
✈️ Tái cấu trúc “chưa thành”, bài toán dòng tiền vẫn căng
Bamboo Airways từng là hãng bay tăng trưởng nhanh với quy mô 30 tàu bay, nhưng sau giai đoạn khủng hoảng:
- Đã tách khỏi FLC từ năm 2023
- Kế hoạch tái cấu trúc hơn 2 năm không đạt kỳ vọng
- Thậm chí từng đề xuất FLC quay lại tiếp quản
Hiện tại, FLC đang trong quá trình phục hồi và đặt mục tiêu:
- Khôi phục đội bay về khoảng 30 chiếc
- Trung hạn bổ sung 8–10 tàu bay/năm đến 2030
Tuy nhiên, trong bối cảnh các ngân hàng đồng loạt siết nợ, bài toán lớn nhất vẫn là dòng tiền và khả năng thanh toán nghĩa vụ tài chính.
