🚗 Loạt hãng xe tung ưu đãi, có mẫu giảm tới 329 triệu đồng
Bước vào những tháng cuối năm 2026, thị trường ô tô trở nên sôi động với hàng loạt chương trình khuyến mại.
Trong tháng 10, VinFast áp dụng chính sách giảm trực tiếp 3% giá niêm yết, đưa giá một chiếc VF3 Plus trong trường hợp được ghi nhận xuống còn hơn 287 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander AT sản xuất năm 2026 có giá niêm yết 598 triệu đồng, đi kèm hỗ trợ tương đương 100% phí trước bạ, khoảng 59 triệu đồng, và phiếu nhiên liệu trị giá khoảng 36 triệu đồng. Tổng quyền lợi ưu đãi khoảng 95 triệu đồng, không đồng nghĩa giảm trực tiếp toàn bộ số tiền này vào giá xe.
Toyota, Ford cũng triển khai hỗ trợ phí trước bạ, bảo hiểm và giảm giá tùy phiên bản. Riêng một số phiên bản Ford Everest được giảm 30–35 triệu đồng.
Đáng chú ý, Subaru Crosstrek Hybrid sản xuất năm 2024 được giảm tới 329 triệu đồng, từ 1,268 tỷ xuống còn 939 triệu đồng.
📈 Doanh số ô tô bật tăng 38%, thị trường xuất hiện tín hiệu phục hồi
Theo thống kê từ VAMA và một số đơn vị nhập khẩu, tháng 9/2026, thị trường tiêu thụ 35.094 xe, tăng 38% so với tháng trước và 14% so với cùng kỳ. Riêng các thành viên VAMA bán được 26.209 xe.
Tuy nhiên, đà tăng này một phần đến từ nhu cầu mua xe bị dồn lại sau tháng Ngâu, cùng lượng khách đặt trước nhưng nhận xe trong tháng 9.
Đáng chú ý, lũy kế 9 tháng, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 22%, trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ tăng 2%, cho thấy sức mua vẫn phân hóa rõ rệt.
💰 Giảm giá mạnh chưa chắc đồng nghĩa sức mua yếu
Theo chuyên gia trong ngành, các chương trình giảm giá còn nhằm điều chỉnh danh mục sản phẩm, giải phóng hàng tồn kho và thúc đẩy kế hoạch bán hàng.
Việc duy trì ưu đãi cũng gây áp lực lên lợi nhuận của hãng xe và đại lý.
Báo cáo của PwC nhận định, về dài hạn, nhu cầu ô tô Việt Nam được hỗ trợ bởi các dòng xe dễ tiếp cận, xe hybrid và nhóm khách hàng vận tải. Tuy nhiên, người mua ngày càng quan tâm đến tổng chi phí sở hữu, bảo hiểm, dịch vụ hậu mãi và giá trị bán lại, thay vì chỉ nhìn vào mức giảm giá ban đầu.
