📌 Gia hạn thêm 3 tháng
Theo Nghị quyết 43/2026/NQ-CP ngày 30/9/2026, Chính phủ đồng ý tiếp tục áp dụng chính sách ưu đãi thuế đối với xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu từ 1/10 đến hết 31/12/2026.
Trước đó, chính sách thuế nhập khẩu ưu đãi đã nhiều lần được gia hạn, gần nhất là đến hết ngày 30/9.
💰 Nhiều mặt hàng tiếp tục hưởng thuế 0%
Theo nội dung chính sách được gia hạn, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay tiếp tục ở mức 0 đồng/lít đến hết năm.
Các mặt hàng này cũng thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT, nhưng vẫn được khấu trừ thuế GTGT đầu vào theo quy định nêu trong Nghị quyết 19/2026/QH16.
🚛 Thuế nhập khẩu xăng, dầu cũng về 0%
Đáng chú ý, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số loại xăng động cơ không pha chì, naphtha, reformate được giảm từ 10% xuống 0%.
Với diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine, mức thuế được giảm từ 7% xuống 0%. Một số nguyên liệu hóa dầu cũng được đưa về mức thuế 0%.
📈 Lo ngại giá nhiên liệu tạo thêm áp lực lên chi phí
Theo Bộ Tài chính, việc tiếp tục hỗ trợ thuế được đánh giá cần thiết khi thị trường dầu thế giới còn biến động. Tính đến ngày 11/9, giá dầu Brent tăng 8,65%, còn WTI tăng 9,37% trong tuần; trong khi CPI bình quân 8 tháng trong nước tăng 4,45%.
Nếu các chính sách hỗ trợ kết thúc từ tháng 10 và thuế quay lại mức thông thường, giá bán lẻ nhiên liệu có thể chịu thêm áp lực, từ đó tác động tới vận tải, logistics, sản xuất, kinh doanh và chi phí sinh hoạt.
🌍 Thêm dư địa đa dạng nguồn nhập khẩu
Việc duy trì thuế nhập khẩu ưu đãi MFN ở mức 0% còn được kỳ vọng giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm lựa chọn nhập khẩu ngoài ASEAN, qua đó đa dạng hóa nguồn cung và giảm phụ thuộc vào một số thị trường.
Như vậy, ít nhất đến 31/12/2026, loạt chính sách giảm thuế xăng dầu vẫn được duy trì. Tuy nhiên, giảm thuế không đồng nghĩa giá xăng dầu chắc chắn giảm, bởi giá bán lẻ còn phụ thuộc vào diễn biến giá thế giới và các yếu tố cấu thành khác.
