⛽ Người dùng sắp có câu trả lời rõ ràng về xăng E10
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) vừa yêu cầu VAMA, VAMM cùng các hãng sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô, xe máy tại Việt Nam rà soát toàn bộ danh mục sản phẩm đang lưu hành để đánh giá khả năng tương thích với xăng E10.
Theo yêu cầu, các doanh nghiệp phải công bố phương tiện theo 3 nhóm gồm: hoàn toàn tương thích, tương thích có điều kiện hoặc cần lưu ý kỹ thuật và nhóm không khuyến nghị sử dụng nếu có.
Với các dòng xe không phù hợp, doanh nghiệp phải nêu rõ nguyên nhân kỹ thuật cũng như phương án xử lý cho người dùng.
🔧 Không chỉ động cơ, cả hệ thống nhiên liệu đều phải được đánh giá
Đợt rà soát lần này không chỉ dừng ở khả năng vận hành của động cơ mà còn đánh giá toàn bộ hệ thống phun nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và các vật liệu tiếp xúc trực tiếp với xăng.
Các hãng cũng phải xem xét tác động của E10 đến mức tiêu hao nhiên liệu, độ bền động cơ, khí thải và hiệu suất vận hành sau thời gian dài sử dụng.
Đặc biệt, những xe đời cũ hoặc đã thay đổi kết cấu kỹ thuật sẽ cần có hướng dẫn riêng để người dùng chủ động kiểm tra, bảo dưỡng trước khi chuyển đổi nhiên liệu.
🚗 Xe mới gần như không đáng lo, xe cũ mới là tâm điểm
Theo giới chuyên môn, phần lớn ô tô và xe máy đời mới hiện nay đều được thiết kế để sử dụng nhiên liệu có pha ethanol từ 10% trở lên.
Tuy nhiên, nhóm xe đời cũ vẫn là đối tượng khiến nhiều người băn khoăn vì lo ngại ethanol có thể ảnh hưởng đến các chi tiết cao su, nhựa hoặc làm thay đổi khả năng vận hành sau thời gian dài sử dụng.
Đây cũng là lý do Bộ Công Thương muốn các hãng xe đưa ra đánh giá chính thức thay vì để người tiêu dùng tự tìm hiểu qua nhiều nguồn thông tin khác nhau.
📅 Báo cáo phải hoàn thành trước ngày 5/6
Song song với việc công bố danh mục xe tương thích, các hãng xe còn phải chuẩn bị quy trình tiếp nhận phản ánh, hướng dẫn bảo dưỡng và bố trí nguồn lực tại các đại lý, trung tâm bảo hành để hỗ trợ khách hàng khi xăng E10 được triển khai rộng rãi.
Các báo cáo tổng hợp phải được gửi về Bộ Công Thương trước ngày 5/6.
Việc công bố danh sách chính thức được kỳ vọng sẽ giúp giải tỏa tâm lý lo ngại của người dân khi Việt Nam bước vào giai đoạn sử dụng nhiên liệu sinh học với tỷ lệ ethanol cao hơn.
