⛽ Bộ Công Thương cho biết, sau 15 ngày triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E5 và E10 trên phạm vi toàn quốc (từ ngày 1/6 đến 15/6/2026), tổng sản lượng tiêu thụ đã đạt khoảng 520 triệu lít.
📊 Trong đó, xăng E10 chiếm áp đảo với khoảng 485 triệu lít, tương đương hơn 93% tổng lượng tiêu thụ, trong khi xăng E5 đạt khoảng 35 triệu lít.
🏪 Hiện hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cả nước đã hoàn tất chuyển đổi sang phân phối xăng E10 theo đúng lộ trình từ ngày 1/6/2026. Bộ Công Thương đánh giá việc chuyển đổi diễn ra thuận lợi, nguồn cung được bảo đảm và không xuất hiện tình trạng thiếu hàng cục bộ.
🚗 Đáng chú ý, các hãng sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy tại Việt Nam đều khẳng định phần lớn phương tiện đang lưu hành trên thị trường tương thích với nhiên liệu E10, ngoại trừ một số dòng xe quá cũ đã ngừng sản xuất từ lâu.
✅ Theo ghi nhận từ các doanh nghiệp đầu mối, đến nay chưa có phản ánh hoặc khiếu nại chính thức nào liên quan đến chất lượng xăng E10 hay các sự cố hỏng hóc động cơ do sử dụng loại nhiên liệu này.
🏭 Về nguồn cung, hiện có 13/26 thương nhân đầu mối đã đầu tư hệ thống phối trộn và pha chế xăng sinh học. Trong đó, 7 doanh nghiệp đã được cấp phép hoạt động với tổng công suất khoảng 1,1 triệu m³ mỗi tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trên toàn quốc.
🔬 Bộ Công Thương cũng đã đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện sử dụng động cơ xăng, đồng thời nghiên cứu khả năng nâng tỷ lệ phối trộn ethanol trong nhiên liệu trong giai đoạn tới.
📜 Để hỗ trợ triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP, cho phép thực hiện một số cơ chế thí điểm đến hết ngày 15/6/2028.
💰 Theo đó, xăng E10 RON95-III được xác định là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế cho xăng RON95-III trước đây trong cơ chế điều hành giá.
📈 Kết quả sau nửa tháng triển khai cho thấy người tiêu dùng đang dần chấp nhận và thích nghi với nhiên liệu sinh học. Đây được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình giảm phát thải, tăng tỷ lệ sử dụng năng lượng tái tạo và hướng tới mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam trong những năm tới.
Theo Báo Chính phủ
