Ở đó, mọi thứ rất rõ ràng. Quy trình có. KPI có. Cách làm đúng có. Người giỏi là người làm cho thứ đã chạy chạy mượt hơn. Đó là lý do THACO xây được nhà máy mà nhiều nơi không làm nổi.
Nhưng cũng là lý do câu chuyện build brand ô tô riêng… khó có cửa. Làm thương hiệu không giống xây dây chuyền. Dây chuyền cần ổn định. Thương hiệu cần cá tính. Một bên sợ sai. Một bên phải dám sai.
Tôi từng thấy rất nhiều ý tưởng chết ở tầng trung gian. Không phải vì ai phản đối. Mà vì không ai dám chịu trách nhiệm cho một thứ chưa chắc đúng.
Văn hoá công nghiệp tạo ra một phản xạ rất tự nhiên: đừng làm thứ chưa chắc hiệu quả. Phản xạ đó giúp công ty sống sót. Nhưng cũng khiến công ty khó tạo ra biểu tượng.
Sau này khi ông Dương nói nhiều về việc trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, tôi thấy điều đó rất logic.
Đó là ngôn ngữ của một người xây nền tảng sản xuất. Không sai. Chỉ là khác với ngôn ngữ của người xây brand. Rồi giai đoạn dàn lãnh đạo lâu năm nghỉ hưu đến.
Bên ngoài gọi là thay máu. Bên trong, cảm giác giống chuyển giao ca trực hơn.
Vì văn hoá không nằm ở tuổi lãnh đạo. Nó nằm ở việc ai được khen. Nếu người không sai luôn thắng người dám thử, tổ chức sẽ lặp lại chính mình dù thế hệ nào.
Tôi tin THACO có năng lực làm ô tô Việt. Supply chain mạnh, nhà máy thật, kỷ luật vận hành hiếm. Những thứ đó không dễ có. Nhưng build brand là một cuộc chơi quyền lực mềm.
Ngày mà designer thắng kỹ sư trong một cuộc tranh luận sản phẩm, ngày đó câu chuyện mới bắt đầu. Cho dàn lãnh đạo cũ nghỉ hưu không phải bước khó nhất. Bước khó là để những kiểu người khác mình tồn tại đủ lâu để thay đổi tổ chức.
Tôi từng là một nhân viên rất nhỏ ở đó, nên nhìn mọi thứ ở khoảng cách khá gần. Cảm giác rõ nhất là: công ty không thiếu người giỏi, chỉ thiếu không gian cho kiểu giỏi khác.
Làm ô tô Việt không phải bài toán nhà máy. Đó là bài toán con người. Và con người chỉ thay đổi khi định nghĩa “giỏi” thay đổi.
Đó logic của tôi nó thế, tôi không tin Thaco làm được brand xe du lịch riêng, giống hết cái thời tôi và đầy anh em Thaco chả tin sẽ có ngày xe Vinfast chạy đầy đường như bây giờ. Nói chung phải chờ mới biết.
Nguồn: FB Kiên Vũ
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10230525452511154&id=1565804635&rdid=I21Fzob49tExM8I1#
