📊 Theo báo cáo mới nhất của Vietcap, VinFast tiếp tục áp đảo toàn thị trường, sở hữu 4 mẫu xe bán chạy nhất năm, bỏ xa phần còn lại.
⚡ VinFast lập kỷ lục chưa từng có
Khép lại năm 2025, VinFast đã bàn giao 175.099 xe điện, mức cao nhất trong lịch sử thị trường ô tô Việt Nam.
-
🏆 Giữ ngôi số 1 liên tiếp 15 tháng
-
📈 Thiết lập kỷ lục mới về doanh số của một thương hiệu ô tô tại Việt Nam
-
🚙 Phủ kín các phân khúc từ xe mini đến SUV cao cấp
Các mẫu xe bán chạy nổi bật gồm:
-
VF 3: 44.585 xe
-
VF 5: 43.913 xe
-
VF 6: 23.291 xe
-
VF 7: 9.653 xe, cùng VF 8, VF 9 và dòng xe siêu sang Lạc Hồng
👉 Đáng chú ý, VF 3 trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường, cho thấy nhu cầu bùng nổ với xe điện mini – siêu nhỏ.
🏭 THACO hụt hơi, Hyundai lao dốc
Ở chiều ngược lại, các hãng xe xăng truyền thống chịu áp lực nặng nề từ điện hóa:
-
THACO: doanh số giảm 12%
-
Hyundai: giảm mạnh tới 28%
Sự sụt giảm này phản ánh rõ thực tế: xe xăng đang mất dần lợi thế khi chính sách và thị hiếu người tiêu dùng thay đổi nhanh chóng.
🔄 Toyota, Honda xoay trục sang hybrid
Trong bức tranh phân hóa, Toyota và Honda là những điểm sáng hiếm hoi:
-
Toyota tăng trưởng 7%
-
Honda tăng nhẹ 1%
Chiến lược chung của các hãng không thuộc VinFast là đẩy mạnh xe hybrid như một giải pháp “đệm” trước khi bước hẳn sang xe điện. Doanh số xe hybrid năm 2025 tăng tới 44%.
Xu hướng này còn được tiếp sức bởi chính sách, khi Nghị định 360/2025 (hiệu lực từ 1/2026) quy định:
👉 Giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid sử dụng xăng không quá 70% tổng năng lượng.
🌱 Chính sách xanh siết dần xe xăng
Không thể không nhắc tới yếu tố chính sách:
-
Hà Nội sẽ thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) từ 7/2026 tại khu vực Vành đai 1
-
TP.HCM dự kiến 1/2027 bắt đầu LEZ, tiến tới 2028 cấm xe máy xăng và hạn chế mạnh ô tô dưới Euro 4
🚦 Đây được xem là “đòn bẩy” khiến người tiêu dùng chuyển dịch nhanh sang xe điện và hybrid.
🔮 2026: Mini EV và hybrid lên ngôi
Bước sang 2026, thị trường được dự báo tiếp tục nóng với:
-
Loạt xe hybrid mới từ Toyota, Honda, Hyundai
-
Các mẫu mini/nano EV từ Honda (Super-ONE), Kia (Ray EV)
👉 Cuộc chơi không còn là “xe nào rẻ hơn”, mà là xe nào phù hợp với kỷ nguyên điện hóa.
