🔍 Những con số “đắt giá”:
-
Tổng chi phí xây dựng dở dang: ACV đã tốn hơn 20.861 tỷ đồng cho các dự án đầu tư trong năm 2024.
-
Sân bay quốc tế Long Thành (giai đoạn 1, Đồng Nai):
- Chiếm phần lớn với hơn 12.745,7 tỷ đồng – tăng gần 2,4 lần so với năm 2023.
- Dự án được xây dựng trên diện tích 5.000 ha với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng.
- Giai đoạn 1 tập trung xây dựng đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ, với công suất 25 triệu khách/năm, tổng mức đầu tư giai đoạn này khoảng 109.111 tỷ đồng.
- Trong đó, các dự án thành phần do ACV đầu tư có tổng mức 99.019 tỷ đồng (tương đương khoảng 4,23 tỷ USD), với vốn tự có khoảng 2,43 tỷ USD và vay từ ngân hàng thương mại là 1,8 tỷ USD.
-
Các khoản trả trước:
- Tập đoàn IC Ictas (trong Liên danh Vietur) đã nhận khoản trả trước ngắn hạn hơn 1.561 tỷ đồng.
- Vinaconex (VCG) nhận gần 94 tỷ đồng và Hancorp (HAN) gần 107 tỷ đồng cho gói xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách trị giá 35.000 tỷ đồng.
-
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất:
- ACV tốn hơn 5.830 tỷ đồng chi phí xây dựng cơ bản dở dang, tăng gần 4 lần so với cùng kỳ.
-
Nhà ga T2 Nội Bài & Hệ thống hỗ trợ:
- Chi phí mở rộng sân đỗ máy bay, hệ thống tiếp nhiên liệu và mở rộng T2 Nội Bài đạt khoảng 1.054 tỷ đồng.
- Bên cạnh đó, hàng trăm tỷ đồng đã được chi cho các hệ thống radar thời tiết công nghệ Doppler tại T3 Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng.
📈 Kết quả kinh doanh ấn tượng:
- Doanh thu: Ghi nhận gần 22.555 tỷ đồng, tăng gần 13% so với năm 2023 nhờ sự phục hồi của thị trường hàng không quốc tế.
- Lợi nhuận: Sau khi hoàn nhập khoản trích lập dự phòng nợ khó đòi, ACV đạt lợi nhuận hơn 11.577 tỷ đồng – tăng gần 37% và đạt mức kỷ lục kể từ khi công bố thông tin.
- Mục tiêu vượt trội: "Đại gia" sân bay của ACV đã vượt 11% chỉ tiêu doanh thu và vượt 53% kế hoạch lợi nhuận đề ra.
🌐 Vị thế của ACV:
ACV hiện là doanh nghiệp đứng đầu ngành hàng không dân dụng tại Việt Nam, quản lý và vận hành 22 sân bay trên cả nước, trong đó có 9 cảng hàng không quốc tế như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, và Đà Nẵng.
