🛵 Cứ 100 xe máy bán ra, có 28–30 xe điện
Theo số liệu được Bộ Xây dựng công bố, trong khoảng 78 triệu xe máy đăng ký, hiện có khoảng 3,5–4,1 triệu xe hai bánh chạy điện lưu hành.
Đáng chú ý, năm 2026, cứ 100 xe máy bán ra thì có khoảng 28–30 xe máy điện.
Sự phát triển nhanh này cũng đặt ngành bảo hiểm trước những rủi ro mới liên quan đến pin, hệ thống điện, quá trình sạc và nguy cơ cháy nổ.
🔥 Xe cháy do sự cố pin, bảo hiểm có trả tiền?
Theo ông Vũ Xuân Thưởng, Giám đốc Ban Xe cơ giới Tập đoàn Bảo hiểm DBV, trường hợp xe máy điện cháy do sự cố pin có thể được bồi thường nếu chủ xe đã mua bảo hiểm có kèm phạm vi cháy nổ.
Tuy nhiên, việc có được chi trả hay không còn phụ thuộc vào nguyên nhân vụ cháy, phạm vi hợp đồng, điều khoản loại trừ và kết luận của cơ quan chức năng.
Nếu cháy xuất phát từ tai nạn, va chạm thuộc phạm vi bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm có thể xem xét bồi thường theo hợp đồng.
Ngược lại, nếu nguyên nhân được xác định là lỗi ẩn tỳ của sản phẩm dẫn đến tự cháy nổ, trách nhiệm của nhà sản xuất có thể được xem xét. Nếu nguyên nhân thuộc về hạ tầng, trách nhiệm có thể liên quan đến đơn vị quản lý hạ tầng.
⚠️ Tự độ pin, dùng sạc không chuẩn: Câu chuyện có thể rất khác
Đáng chú ý, nếu cơ quan chức năng xác định vụ cháy xuất phát từ lỗi của người sử dụng như tự ý độ chế, độ pin, sử dụng bộ sạc không đúng tiêu chuẩn, sạc không đúng quy cách hoặc tại khu vực không bảo đảm an toàn, trách nhiệm dân sự có thể thuộc về chủ phương tiện.
Nếu ngọn lửa từ xe của mình cháy lan sang những xe xung quanh, chủ phương tiện còn có thể phát sinh nghĩa vụ bồi thường thiệt hại cho bên khác theo quy định.
📋 Muốn bảo hiểm chi trả, phải xác định được nguyên nhân
Một trong những căn cứ quan trọng là kết luận hoặc biên bản của cơ quan chức năng, nhằm xác định nguyên nhân vụ cháy và trách nhiệm thuộc về bên nào.
Thời điểm xảy ra cháy cũng cần được làm rõ: xe đang lưu thông, dừng đỗ hay đang sạc điện... để đối chiếu với phạm vi bảo hiểm và các điều khoản loại trừ.
Theo ông Thưởng, chi phí tham gia đầy đủ các loại bảo hiểm cho xe hiện vào khoảng 1–2% giá trị phương tiện.
💡 Vì vậy, với người sử dụng xe điện, câu hỏi quan trọng khi mua bảo hiểm không chỉ là “phí bao nhiêu?”, mà còn phải hỏi thật kỹ: Pin cháy có được bảo hiểm không? Cháy khi đang sạc có được bồi thường không? Trường hợp nào bị loại trừ?
Bởi đến khi xảy ra sự cố mới đọc kỹ hợp đồng thì có thể đã quá muộn.
