Theo Thông tư 50, từ 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì lưu hành trên thị trường phải được phối trộn thành xăng E10 (10% ethanol). Đây sẽ là loại nhiên liệu bắt buộc sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Song song đó, xăng E5 RON 92 tiếp tục được phép lưu hành đến hết năm 2030.
Trong khi đó, dầu diesel sinh học B5 và B10 chưa bị bắt buộc áp dụng tỷ lệ phối trộn. Bộ Công Thương khuyến khích doanh nghiệp chủ động tham gia sản xuất và kinh doanh hai loại nhiên liệu này.
Bộ Công Thương đánh giá Quyết định 53/2012 đã góp phần mở đường cho thị trường nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, nhưng bộc lộ nhiều điểm không còn phù hợp trong bối cảnh yêu cầu chuyển dịch năng lượng ngày càng cao. Việc ban hành lộ trình mới nhằm chuẩn hóa nguồn cung, nâng yêu cầu kỹ thuật và tăng tỷ lệ nhiên liệu sạch trong tiêu dùng.
Trước đó, ngày 25/11, Phó Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Công Thương phối hợp các bộ ngành khẩn trương giải quyết các vướng mắc liên quan đến khả năng sản xuất và cung ứng ethanol trong nước, nhu cầu nhập khẩu, năng lực phối trộn của doanh nghiệp đầu mối cũng như tác động giá của xăng E10 đối với người dân và doanh nghiệp.
Chính phủ yêu cầu xác định hệ thống thẩm định, kiểm tra và giám sát chất lượng xăng E10; đồng thời xây dựng kịch bản điều hành giá để tránh tác động bất lợi đến đời sống và hoạt động sản xuất – kinh doanh.
