TP.HCM đang đặt mục tiêu đầy tham vọng khi nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 255 km vào năm 2030, tăng thêm 55 km so với kế hoạch trước đây.
📌 Theo đề xuất mới, thành phố sẽ ưu tiên hoàn thành thêm 8 tuyến metro, bên cạnh tuyến Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km đang khai thác.
Trong đó, TP.HCM bổ sung thêm 2 tuyến ưu tiên gồm:
- 🚆 Thủ Dầu Một – Tao Đàn.
- 🚆 Metro số 2 (đoạn Tham Lương – An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc).
🌆 Khi hoàn thành, mạng lưới metro sẽ kết nối:
- Trung tâm TP.HCM với các đô thị vệ tinh.
- Khu vực mở rộng sau sáp nhập địa giới hành chính.
- ✈️ Sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
- Các đầu mối giao thông quan trọng trong vùng.
🏗️ Hiện TP.HCM đã khởi công hoặc động thổ 3 tuyến, gồm:
- Bến Thành – Tham Lương.
- Bến Thành – Thủ Thiêm.
- Bến Thành – Cần Giờ.
Các tuyến còn lại đang được đẩy nhanh thủ tục để khởi công vào cuối năm nay.
🎯 Xa hơn, TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2050 sẽ sở hữu khoảng 1.540 km đường sắt đô thị, gồm:
- 🚇 1.100 km metro.
- 🚈 440 km đường sắt nhẹ (LRT).
💰 Để hiện thực hóa kế hoạch, thành phố sẽ kết hợp đầu tư công với nguồn vốn từ khu vực tư nhân, đồng thời áp dụng các cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thủ tục, đẩy nhanh tiến độ và phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).
