Theo đề xuất được UBND TP.HCM chấp thuận, liên danh gồm CII, Công ty TNHH Đối tác Công tư CII và IMIC sẽ được giao nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh – Bình Triệu theo hình thức PPP.
Đây là khu vực được xem là “nút cổ chai” giao thông phía Đông TP.HCM khi kết nối trung tâm với Bình Dương, Đồng Nai và nhiều tuyến cửa ngõ quan trọng.
⏳ Chỉ có 3 tháng để hoàn thiện hồ sơ
UBND TP.HCM yêu cầu liên danh phải hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong vòng 3 tháng kể từ ngày được chấp thuận.
Nếu không hoàn thành đúng hạn:
- Văn bản chấp thuận sẽ tự động hết hiệu lực
- Nhà đầu tư tự chịu toàn bộ chi phí nghiên cứu
- Tự gánh mọi rủi ro phát sinh
Điểm đáng chú ý là việc được giao nghiên cứu không đồng nghĩa chắc chắn trở thành chủ đầu tư chính thức.
Sau khi hoàn tất hồ sơ và được phê duyệt chủ trương đầu tư, TP.HCM vẫn sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định.
💰 Tổng vốn hơn 10.200 tỷ đồng
Theo đề xuất từ liên danh:
- Tổng vốn dự án: 10.214 tỷ đồng
- Nhà đầu tư tham gia: 8.021 tỷ đồng
- Ngân sách Nhà nước: 2.191 tỷ đồng
Phần ngân sách chủ yếu dùng cho công tác giải phóng mặt bằng.
Trong khi đó, liên danh sẽ tự thu xếp vốn để:
- Xây dựng hạ tầng giao thông
- Làm khu tái định cư
- Triển khai các hạng mục kỹ thuật liên quan
🏙️ Đề xuất “đổi hạ tầng lấy đất” gây chú ý
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là liên danh đề xuất triển khai theo mô hình:
PPP + hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao)
Đổi lại, nhà đầu tư đề xuất được thanh toán bằng quỹ đất tại khu vực Bến xe Miền Đông hiện hữu.
Đây là quỹ đất được đánh giá rất giá trị khi nằm ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
