🛫 CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO, UPCoM: SAS) - doanh nghiệp do Johnathan Hạnh Nguyễn làm Chủ tịch HĐQT - dự kiến trình cổ đông phương án chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ lên tới 46,24%, tương đương mỗi cổ phiếu nhận 4.624 đồng.
💵 Trước đó, doanh nghiệp đã tạm ứng cổ tức đợt 1 với tỷ lệ 6% (600 đồng/cp). Như vậy, cổ đông nhiều khả năng sẽ nhận thêm 4.024 đồng/cp trong đợt chi trả còn lại.
🏦 Với tỷ lệ sở hữu 49,07%, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam được dự báo nhận về hơn 263 tỷ đồng cổ tức. Trong khi đó, nhóm cổ đông liên quan gia đình ông Johnathan Hạnh Nguyễn đang nắm khoảng 45,3% vốn và có thể thu về gần 244 tỷ đồng.
📈 Thông tin cổ tức "khủng" ngay lập tức tạo hiệu ứng tích cực trên thị trường. Kể từ phiên 05/06, cổ phiếu SAS đã tăng khoảng 10%, phản ánh kỳ vọng của nhà đầu tư vào kết quả kinh doanh cũng như triển vọng tăng trưởng của doanh nghiệp.
🌏 Theo báo cáo thường niên, năm 2025 là năm kinh doanh thành công nhất của SASCO khi tất cả các mảng cốt lõi như phòng chờ thương gia, kinh doanh hàng miễn thuế và dịch vụ thương mại tại sân bay đều ghi nhận tăng trưởng mạnh.
🎯 Động lực lớn nhất đến từ sự phục hồi ấn tượng của ngành du lịch Việt Nam. Năm 2025, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt kỷ lục 21,2 triệu lượt, tăng khoảng 20% so với năm trước. Bước sang năm 2026, ngành hàng không được dự báo tiếp tục tăng trưởng với khoảng 95 triệu lượt hành khách, trong đó khách quốc tế có thể đạt 25 triệu lượt.
⚠️ Dù triển vọng tích cực, SASCO vẫn thận trọng trước các rủi ro như biến động tỷ giá, áp lực chi phí đầu vào, cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực bán lẻ du lịch và việc tái cấu trúc hoạt động khi sân bay Tân Sơn Nhất đồng thời khai thác nhà ga T1 và T3.
🏗️ Đáng chú ý, doanh nghiệp tạm thời xây dựng kế hoạch năm 2026 theo hướng thận trọng khi doanh thu dự kiến đi ngang và lợi nhuận trước thuế giảm khoảng 7%. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc chưa có thông tin chính thức về phương án khai thác và phân bổ mặt bằng kinh doanh tại Sân bay Long Thành.
🚀 Tuy vậy, SASCO vẫn đặt mục tiêu tăng trưởng dài hạn giai đoạn 2026-2030 với doanh thu tăng bình quân khoảng 8%/năm và lợi nhuận trước thuế tăng 9-10%/năm, tiếp tục hưởng lợi từ đà tăng trưởng của ngành hàng không và du lịch Việt Nam.
