🏗️ Tham vọng 355km metro trước năm 2035
Tại buổi làm việc với lãnh đạo TP.HCM ngày 1/10, Becamex trình bày kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt quy mô lớn.
Theo đề xuất:
-
Đến năm 2035: Hình thành 7 tuyến metro, tổng chiều dài khoảng 355km, vốn đầu tư dự kiến hơn 1 triệu tỷ đồng.
-
Trước năm 2045: Phát triển thêm 3 tuyến, dài khoảng 155km, tổng vốn hơn 455.000 tỷ đồng.
Trong đó, tuyến metro Suối Tiên - Bình Dương dài khoảng 29km đã được thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
🚆 Đề xuất thêm 2 tuyến đường sắt liên vùng
Không chỉ metro, Becamex còn đề xuất phát triển các tuyến đường sắt kết nối trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics.
Tuyến TP.HCM - Cần Thơ: Dài khoảng 174km, vốn đầu tư giai đoạn 1 dự kiến hơn 173.600 tỷ đồng, thiết kế tốc độ tàu khách 200km/h.
Tuyến Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép: Dài khoảng 136,65km, hướng tới kết nối các khu công nghiệp với cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
🏙️ Metro đi cùng bất động sản và không gian ngầm
Điểm đáng chú ý trong đề xuất của Becamex là mô hình TOD - phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng.
Theo đó, hệ thống metro sẽ được nghiên cứu đồng bộ với quy hoạch đất đai, khu đô thị, trung tâm thương mại và không gian ngầm quanh các nhà ga.
Becamex cũng kiến nghị cơ chế phân công giữa Nhà nước và doanh nghiệp, trong đó Nhà nước thực hiện giải phóng mặt bằng, còn doanh nghiệp có thể tham gia đầu tư xây dựng và vận hành.
📈 TP.HCM yêu cầu tiếp tục nghiên cứu
Lãnh đạo TP.HCM đánh giá các đề xuất có thể đóng góp vào định hướng phát triển không gian đô thị sau hợp nhất.
Đối với tuyến Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép, Thành phố dự kiến báo cáo Chính phủ và làm việc với Đồng Nai về phương án triển khai.
Riêng tuyến Suối Tiên - Bình Dương, Becamex được yêu cầu tiếp tục nghiên cứu phương án đầu tư.
