📉 Từ 725 chuyến xuống chỉ còn 43 chuyến
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 8/2026, các hãng hàng không nội địa khai thác tổng cộng 27.594 chuyến bay, trong đó 68,4% cất cánh đúng giờ.
Bamboo Airways dẫn đầu về tỷ lệ đúng giờ với 86%, gồm 37 chuyến đúng giờ và 6 chuyến chậm. Tuy nhiên, con số này đi kèm một thực tế đáng chú ý: hãng chỉ khai thác tổng cộng 43 chuyến trong cả tháng.
Trong khi đó, vào tháng 6/2026, Bamboo Airways vẫn thực hiện khoảng 725 chuyến. Như vậy, chỉ sau 2 tháng, quy mô khai thác đã giảm khoảng 94%.
✈️ Từng hơn 40 máy bay, nay còn 1 chiếc
Sự thu hẹp càng thể hiện rõ ở quy mô đội bay. Hiện Bamboo Airways chỉ còn 1 máy bay mang số đăng ký VN-A227, thuộc dòng Airbus A321-200 và có tuổi đời khoảng 13,5 năm.
Đây là khoảng cách rất lớn so với thời kỳ mở rộng mạnh của Bamboo Airways, khi hãng từng vận hành hơn 40 máy bay và phát triển mạng đường bay rộng cả trong nước lẫn quốc tế.
Hiện Bamboo Airways đã khôi phục một số đường bay kết nối Hà Nội với Đà Nẵng, Quy Nhơn, nhưng lịch khai thác vẫn ngắt quãng và quy mô còn hạn chế.
💸 Nợ thuế quá hạn hơn 440 tỷ đồng
Bức tranh của Bamboo Airways càng được chú ý khi hãng vẫn phải đối mặt với áp lực tài chính. Theo thông tin được nêu, số tiền thuế quá hạn của doanh nghiệp hơn 440 tỷ đồng.
Tháng 9/2025, FLC đã đồng ý tiếp quản quyền điều hành Bamboo Airways. Tuy nhiên, gần một năm sau khi trở lại dưới sự điều hành của FLC, quy mô đội bay và số chuyến khai thác của Bamboo Airways vẫn đang ở mức rất thấp.
Từ một hãng từng sở hữu đội bay hơn 40 chiếc xuống còn 1 máy bay, cùng lượng chuyến giảm 94% chỉ sau 2 tháng, câu hỏi lớn lúc này là Bamboo Airways sẽ lấy nguồn lực nào để phục hồi đội bay và mở rộng hoạt động trong thời gian tới?
