📊 Nghiên cứu do Carla thực hiện, sử dụng dữ liệu kiểm tra pin từ gần 9.954 xe trong giai đoạn 2022-2026. Kết quả cho thấy Kia e-Niro đứng đầu với 97,25% dung lượng pin còn lại sau 100.000 km, theo sau là Hyundai Kona Electric (97,18%) và Kia EV6 (95,95%).
⚡ Với Tesla, phiên bản Model 3 dùng pin LFP của CATL đạt 93,34% dung lượng sau 100.000 km. Trong khi đó, các phiên bản sử dụng pin từ LG Chem hay Panasonic có mức suy giảm nhanh hơn, cho thấy nhà cung cấp và công nghệ pin ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ pin.
🏭 Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng loại pin quan trọng không kém bản thân chiếc xe. Ngoài ra, thói quen sạc, điều kiện vận hành và khí hậu cũng tác động đáng kể đến tốc độ lão hóa của pin.
✅ Điểm đáng chú ý là pin xe điện hiện đại không bị chai đột ngột mà suy giảm dần theo thời gian. Ngay cả mẫu xe có kết quả thấp nhất trong nhóm 20 xe dẫn đầu vẫn giữ được hơn 91,7% dung lượng pin sau 100.000 km.
🚗 Kết quả này cho thấy tuổi thọ pin có thể không còn là rào cản lớn khi lựa chọn xe điện, đặc biệt trên thị trường xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, người mua vẫn nên kiểm tra tình trạng pin thực tế thay vì chỉ dựa vào số năm sử dụng hay số kilomet đã vận hành.
