Tuyến này được xem là hạ tầng chiến lược nhằm kết nối trực tiếp siêu dự án đô thị lấn biển Cần Giờ quy mô 2.870ha với khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời mở rộng không gian phát triển phía Nam TP.HCM.
📍 Tuyến vượt biển dài hơn 14km
Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài hơn 14km, điểm đầu nằm trên đường Biển Đông 2 trong khu đô thị Cần Giờ (dự án do Vingroup làm chủ đầu tư) và điểm cuối kết nối với nút giao đường Sao Mai – Bến Đình và đường 30/4, thuộc khu vực Tam Thắng – Rạch Dừa (TP. Vũng Tàu cũ). Toàn tuyến được chia thành ba phân đoạn chính gồm: gần 3km đường dẫn hai đầu, khoảng 8km cầu vượt biển và 3,1km hầm dìm dưới biển; hai cửa hầm dự kiến xây dựng đảo nhân tạo để bố trí trung tâm điều hành và hạ tầng kỹ thuật phục vụ vận hành.
🚗 Quy mô 6–8 làn xe
Dự án được đề xuất xây dựng với quy mô 6–8 làn xe; trong đó đoạn đường dẫn hai đầu thiết kế 8 làn (6 làn ô tô và 2 làn xe thô sơ), còn phần cầu và hầm chỉ bố trí 6 làn ô tô do điều kiện kỹ thuật phức tạp, nằm giữa biển và chịu ảnh hưởng mạnh của gió bão nên không phù hợp cho xe hai bánh lưu thông. Theo báo cáo nghiên cứu cập nhật, chi phí xây dựng phần hầm khoảng 35.000 tỷ đồng, phần cầu khoảng 23.400 tỷ đồng, tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 92.663 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí lãi vay.
🏗 Dự kiến khởi công quý II/2026
Vingroup kiến nghị được giao làm nhà đầu tư dự án, với kế hoạch khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành đầu năm 2029. Đề xuất này xuất hiện trong bối cảnh khu vực Cần Giờ đang trở thành tâm điểm phát triển mới của TP.HCM, đặc biệt với siêu dự án đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise rộng khoảng 2.870ha, được kỳ vọng thu hút dân cư, du lịch và thúc đẩy giá trị bất động sản khu vực.
🚄 Hình thành mạng lưới hạ tầng mới cho Cần Giờ
Song song với tuyến vượt biển, VinSpeed – đơn vị thuộc Vingroup cũng đang triển khai dự án đường sắt Cần Giờ – Bến Thành, tạo thêm trục giao thông chiến lược kết nối khu vực này với trung tâm TP.HCM. Nếu các dự án hạ tầng lớn này được triển khai đồng bộ, Cần Giờ có thể trở thành đô thị biển và trung tâm du lịch mới của TP.HCM, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu.
