✈️ Hãng hàng không mới được ưu đãi lớn
Theo Thông tư mới của Bộ Xây dựng, các hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia thị trường sẽ được giảm 50% phí cất hạ cánh và phí điều hành bay trong vòng 36 tháng kể từ chuyến bay thương mại đầu tiên.
Đây được xem là chính sách hỗ trợ đáng chú ý trong bối cảnh ngành hàng không đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh hơn, đồng thời tạo điều kiện cho các doanh nghiệp mới gia nhập thị trường.
🎓 Miễn hoàn toàn phí cho hoạt động đào tạo phi công
Không chỉ các hãng bay, các cơ sở đào tạo hàng không cũng được hưởng ưu đãi đáng kể.
Cụ thể, các chuyến bay phục vụ đào tạo, huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại sẽ được miễn 100% phí điều hành bay và phí cất hạ cánh trong 36 tháng đầu kể từ chuyến bay huấn luyện đầu tiên.
Động thái này được kỳ vọng góp phần giảm chi phí đào tạo, hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực cho ngành hàng không trong dài hạn.
🌍 Kích cầu các đường bay quốc tế mới
Một điểm đáng chú ý khác là chính sách giảm 50% phí đối với các đường bay quốc tế thường lệ mới.
Ưu đãi áp dụng cho những sân bay chưa có hãng nào khai thác thường lệ trong ít nhất 12 tháng trước đó, với điều kiện hãng hàng không phải duy trì khai thác liên tục tối thiểu một năm.
Tại các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh hay Phú Quốc, thời gian ưu đãi kéo dài 12 tháng. Với nhiều sân bay địa phương khác, thời gian hỗ trợ lên tới 24 tháng.
🚀 Long Thành cũng nằm trong diện ưu đãi
Đáng chú ý, các sân bay mới như Long Thành hay Gia Bình cũng sẽ được áp dụng cơ chế ưu đãi sau khi đi vào khai thác thương mại đủ 24 tháng.
Ngoài ra, các hãng hàng không còn có thể được giảm thêm từ 1,5-5% chi phí tùy theo giá trị thanh toán dịch vụ hàng tháng.
Trong trường hợp một chuyến bay cùng lúc đáp ứng nhiều điều kiện ưu đãi khác nhau, hãng sẽ được lựa chọn mức hỗ trợ có lợi nhất.
📈 Tín hiệu hỗ trợ cho giai đoạn tăng trưởng mới
Việc miễn giảm hàng loạt loại phí cho thấy định hướng kích thích tăng trưởng của ngành hàng không trong giai đoạn tới, đặc biệt là mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển các sân bay địa phương và chuẩn bị cho sự xuất hiện của các trung tâm hàng không mới như Long Thành.
Đây cũng là tín hiệu tích cực đối với các hãng bay khi chi phí khai thác được giảm bớt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
