🔋 Hơn 3.600 xe buýt điện, gần 300 tuyến
Theo tờ trình UBND TP.HCM gửi HĐND, đến năm 2030:
-
Mạng lưới buýt sẽ tăng lên 297 tuyến, với hơn 3.600 xe điện và năng lượng xanh.
-
Trong đó có 1.500 xe đầu tư mới, đồng thời thay thế toàn bộ xe diesel và CNG hiện nay.
Hiện TP.HCM đang có khoảng 2.400 xe buýt hoạt động, gồm:
-
627 xe điện (26%)
-
451 xe CNG (18%)
-
Phần còn lại chạy dầu diesel.
🎯 Mục tiêu: đến 2030, 100% xe buýt thành phố “xanh hóa” – không còn khí thải carbon.
⚡ Trạm sạc phủ khắp – 5.500 lượt sạc/ngày
Hệ thống hiện mới có 5 trạm sạc (56 trụ), phục vụ 627 xe điện.
Thời gian tới, thành phố sẽ xã hội hóa đầu tư tại:
-
19 bến xe buýt ở khu vực nội thành,
-
15 bến tại Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu,
-
Thêm 10 trạm sạc mới do doanh nghiệp nhà nước đầu tư giai đoạn 2025–2027.
Sau khi hoàn thành, TP.HCM sẽ có 393 trụ sạc nhanh, phục vụ 5.500 xe sạc mỗi ngày.
💰 Hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư xe và hạ tầng
Để khuyến khích doanh nghiệp tham gia, TP.HCM đề xuất:
-
Hỗ trợ vay tối đa 85% vốn đầu tư xe, lãi suất 3% trong 7 năm (tối đa 300 tỷ đồng/dự án).
-
Hỗ trợ hạ tầng trạm sạc: phần xây dựng 70%, phần công nghệ và thiết bị 85% (tối đa 200 tỷ đồng/dự án).
🌍 Hướng tới “thành phố không khói xe”
Chương trình này nằm trong giai đoạn 1 của Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Giai đoạn 2 sẽ mở rộng ra các phương tiện khác:
-
TP.HCM dự kiến thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu trung tâm, Cần Giờ và Côn Đảo,
-
Từ năm 2026, hạn chế xe xăng dầu không đạt chuẩn ra vào khu vực này, trước mắt áp dụng cho xe máy kinh doanh dịch vụ và ôtô thương mại.
🌱 Đây là một trong những bước đi quyết liệt nhất của TP.HCM nhằm xây dựng đô thị xanh, thông minh và thân thiện môi trường.
