🌴 Phú Quốc 5 tháng đầu năm thu hút 3,5 triệu khách, trong đó có hơn 770.000 khách quốc tế – tăng tới 78%.
✈️ Nhưng giá vé máy bay vẫn là rào cản: Hà Nội – Phú Quốc khứ hồi từng lên tới 5–6 triệu đồng, cao hơn cả bay sang Thái Lan!
🎯 Sun PhuQuoc Airways kỳ vọng tăng tần suất, giảm giá vé, mở lối cho du lịch đại chúng. Hãng đặt mục tiêu sở hữu 31 máy bay vào năm 2030, mở đường bay từ các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành, Vân Đồn…
🚀 Chuyến bay thương mại đầu tiên dự kiến khởi hành từ tháng 12/2025, kịp thời phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc.
Cạnh tranh nóng bỏng: Các ông lớn hàng không tăng tốc
📊 Vietjet Air dẫn đầu thị phần nội địa (44%), Vietnam Airlines theo sát (42%). Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines… cũng ráo riết mở rộng.
💸 Vietjet lãi hơn 641 tỷ quý đầu năm, mở loạt đường bay mới tới Ấn Độ, Trung Quốc, New Zealand, Mỹ...
💸 Vietnam Airlines đạt doanh thu hơn 30.500 tỷ đồng, tuy còn lỗ lũy kế nhưng đang xin đầu tư thêm 50 máy bay thân hẹp, tổng vốn hơn 92.000 tỷ đồng.
💡 Trong khi đó, Vietravel Airlines được T&T Group tái cấu trúc, đặt mục tiêu vươn lên top đầu, dù hiện vẫn ở nhóm khai thác thấp nhất (chỉ 207 chuyến bay tháng 4).
