📌 Quy mô “khủng”, tổng vốn gần 17.700 tỷ
-
📏 Tổng chiều dài tuyến: ~11,6 km
-
Phần cầu: 4,7 km
-
Phần đường dẫn: còn lại
-
-
📍 Điểm đầu: đường Nguyễn Thị Định (TP.HCM), cách nút Mỹ Thủy ~400 m
-
📍 Điểm cuối: kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành
💰 Tổng mức đầu tư: ~17.694 tỷ đồng
-
GPMB, bồi thường – tái định cư: 3.426 tỷ
-
Chi phí xây dựng: ~9.498 tỷ
🧾 Hình thức đầu tư: PPP – hợp đồng BT, thanh toán bằng ngân sách Nhà nước (đã được UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận).
🚗 Thiết kế hiện đại, 6 làn xe cơ giới
-
🚀 Tốc độ thiết kế: 80 km/h
-
🌉 Cầu chính: ~3 km, dây văng liên tục
-
📐 Mặt cắt ngang: 33,5 m
-
🛣️ Quy mô: 6 làn xe cơ giới + 2 làn thô sơ
📦 Đất thu hồi vĩnh viễn: ~140 ha
-
Đất nông nghiệp: 43 ha
-
Đất ở: 15 ha
-
Đất giao thông, sông rạch…: hơn 26 ha
🔗 Vai trò chiến lược: Không chỉ thay phà Cát Lái
Cầu Cát Lái nằm trên trục phát triển Đông – Nam TP.HCM, là điểm giao giữa hai vùng đô thị – công nghiệp trọng điểm. Khi hoàn thành, dự án sẽ:
-
❌ Xóa “điểm nghẽn” phà Cát Lái
-
⏱️ Rút ngắn thời gian đi lại TP.HCM – Đồng Nai
-
🧭 Mở trục kết nối mới: Thủ Thiêm – Nhơn Trạch – sân bay Long Thành
Đồng thời, cầu kết nối đồng bộ với:
-
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
-
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
-
Vành đai 3, Vành đai 4
-
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
➡️ Hình thành mạng lưới giao thông đa hướng cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
🏗️ Không chỉ Cát Lái, loạt cây cầu khác cũng vào guồng
Bên cạnh cầu Cát Lái:
-
Cầu Phú Mỹ 2: đề xuất động thổ 15/1, PPP–BT
-
Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2): đang hoàn tất thủ tục
-
Thống nhất đầu tư thêm 3 cầu mới: Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An
📌 Riêng cầu Phú Mỹ 2 dài ~6,3 km, quy mô 8 làn xe, tổng giá trị thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất + ngân sách hơn 20.800 tỷ đồng.
