Quỹ bình ổn xăng dầu còn bao nhiêu?

Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện còn khoảng 5.600 tỷ đồng, nhưng với mức chi như hiện nay chỉ đủ hỗ trợ thị trường khoảng 15 ngày.

Thông tin này được lãnh đạo Bộ Công Thương đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới biến động mạnh do căng thẳng tại Trung Đông, buộc cơ chế điều hành giá trong nước phải linh hoạt hơn.

tctdvn-quy-binh-on-xang-dau-con-bao-nhieu-1773478501.jpg
Người dân đổ xăng dầu tại Hà Nội (Ảnh: Mạnh Quân).

🔥 Một tuần điều hành giá xăng “chưa từng có”
Trong 8 ngày vừa qua, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tới 5 lần – điều rất hiếm xảy ra trong cơ chế điều hành trước đây. Nguyên nhân là giá dầu thế giới biến động mạnh theo từng ngày, thậm chí từng giờ. Vì vậy cơ quan quản lý phải điều chỉnh linh hoạt theo Nghị quyết 36, tức khi giá thế giới biến động trên 7% thì có thể điều hành sớm, thậm chí theo ngày thay vì chờ kỳ điều chỉnh định kỳ như trước.

💰 Quỹ bình ổn đã chi mạnh để “hạ nhiệt” giá xăng
Trong 4 kỳ điều hành gần nhất, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã liên tiếp sử dụng Quỹ bình ổn giá để giảm áp lực tăng giá. Tổng mức chi lên tới khoảng 16.000 đồng/lít đối với xăng sinh học, xăng khoáng, dầu hỏa và dầu mazut; riêng dầu diesel được hỗ trợ tới 20.000 đồng/lít. Nhờ việc chi quỹ khoảng 4.000 đồng/lít xăng và khoảng 5.000 đồng/lít dầu diesel, giá xăng dầu trong nước những ngày gần đây đã ổn định hơn và giúp doanh nghiệp chủ động nhập khẩu, hạn chế tâm lý tích trữ.

📊 Vì sao có lúc giá trong nước cao hơn giá thế giới?
Theo Bộ Công Thương, việc điều hành giá xăng dầu trong nước phải dựa trên giá cơ sở của các ngày trước trong chu kỳ tính toán. Trong khi đó hoạt động nhập khẩu xăng dầu thường có độ trễ khoảng 3–4 ngày, nên có thời điểm giá trong nước vẫn ở mức cao dù giá thế giới đã giảm trong ngày. Tuy nhiên xu hướng giảm của giá thế giới sẽ được phản ánh ở các kỳ điều hành tiếp theo.

Tính toán nâng năng lực dự trữ xăng dầu
Trước biến động của thị trường năng lượng toàn cầu, Chính phủ cũng đang yêu cầu các bộ ngành xây dựng phương án mới về dự trữ xăng dầu nhằm tăng khả năng ứng phó với khủng hoảng năng lượng. Hướng đi được xem xét gồm mở rộng dự trữ quốc gia, tăng quy mô kho chứa và huy động doanh nghiệp tham gia dự trữ. Hiện các doanh nghiệp đầu mối phải duy trì dự trữ tối thiểu 20 ngày cung ứng, còn doanh nghiệp phân phối phải dự trữ ít nhất 5 ngày. Đồng thời, các cơ quan quản lý cũng đang nghiên cứu phương án giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu để giảm áp lực giá trong thời gian tới.