⚡ Petrolimex vừa lập liên minh đã “chốt deal” với YADEA
Ngày 27/5, YADEA Việt Nam và CTCP Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam (VGX) chính thức ký kết hợp tác chiến lược nhằm phát triển hệ sinh thái năng lượng dùng chung cho xe máy điện tại Việt Nam.
Theo thỏa thuận, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu và chuyển đổi các dòng xe điện thông minh của YADEA sang sử dụng công nghệ pin hoán đổi. Các mẫu xe này sẽ tương thích trực tiếp với mạng lưới đổi pin dùng chung do VGX phát triển.
Đây được xem là bước đi khá đáng chú ý khi bài toán lớn nhất của xe điện tại Việt Nam hiện không còn nằm ở sản phẩm, mà nằm ở hạ tầng năng lượng và khả năng vận hành thực tế.
Thay vì chờ sạc nhiều giờ, mô hình đổi pin được kỳ vọng sẽ giúp người dùng thay pin chỉ trong vài phút, tương tự cách tiếp nhiên liệu truyền thống.
🔋 Liên minh mới của Petrolimex đang muốn làm điều lớn hơn chuyện “trạm sạc”
VGX mới được Petrolimex, Xuân Cầu Holdings và Selex Motors công bố thành lập hôm 6/5 nhưng đã cho thấy tham vọng rất lớn.
Doanh nghiệp này có vốn điều lệ 100 tỷ đồng, trong đó Petrolimex cùng CTCP Quản lý và vận hành nhà máy điện XCE nắm 35%, còn Selex Motors sở hữu 30%.
Điểm đáng chú ý là VGX không chỉ muốn làm trạm sạc thông thường, mà đang hướng tới xây dựng một hệ sinh thái năng lượng dùng chung quy mô quốc gia cho xe điện.
Mô hình này bao gồm cả trạm sạc lẫn trạm đổi pin, phục vụ từ xe máy điện, ô tô điện đến logistics và vận tải xanh.
Lợi thế lớn nhất của liên minh nằm ở mạng lưới hàng nghìn cây xăng hiện hữu của Petrolimex trên toàn quốc. Nếu được tích hợp thành công, đây có thể trở thành một trong những mạng lưới hạ tầng năng lượng điện lớn nhất Việt Nam.
🚀 YADEA đang tăng tốc cực mạnh tại Việt Nam
Việc YADEA bắt tay VGX cũng phản ánh tham vọng mở rộng sâu hơn tại thị trường Việt Nam của hãng xe điện Trung Quốc này.
YADEA hiện là thương hiệu xe điện hai bánh có doanh số số 1 thế giới suốt 9 năm liên tiếp từ 2017-2025 với hơn 100 triệu người dùng toàn cầu.
Tại Việt Nam, hãng đang đầu tư mạnh vào hệ sinh thái sản xuất với nhà máy thông minh tại Bắc Ninh có vốn khoảng 100 triệu USD.
Nếu hệ thống đổi pin được triển khai thành công, YADEA sẽ có lợi thế lớn trong cuộc cạnh tranh với các hãng xe điện đang theo mô hình sạc pin truyền thống.
🌱 Petrolimex chính thức bước vào “ván cược” năng lượng mới
Phát biểu tại lễ thành lập VGX trước đó, Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh gọi đây là bước chuyển mang tính lịch sử của tập đoàn.
Bởi lần đầu tiên “ông lớn” xăng dầu quốc doanh chính thức bước ra khỏi vùng an toàn của nhiên liệu hóa thạch để tham gia trực tiếp vào thị trường năng lượng cho giao thông điện.
Điều này cũng cho thấy áp lực chuyển đổi xanh đang diễn ra rất nhanh trong ngành năng lượng và giao thông.
Trong tương lai, cuộc cạnh tranh có thể sẽ không chỉ còn là bán xe điện, mà là cuộc đua xây dựng toàn bộ hệ sinh thái năng lượng đi kèm gồm pin, trạm sạc, đổi pin, dữ liệu vận hành và dịch vụ hậu mãi.
