Ô tô điện tăng vọt, xe buýt điện gấp 4 lần
Chiều 14/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính – Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26 – chủ trì Phiên họp lần thứ 6 của Ban Chỉ đạo.
Báo cáo tại cuộc họp, Bộ Xây dựng cho biết quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng điện đã đạt kết quả rõ rệt.
Từ năm 2022 đến nay:
-
Ô tô điện tăng hơn 28 lần, với tổng số khoảng 270.000 xe
-
Xe buýt điện tăng gấp 4 lần, đạt 1.187 xe
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đã triển khai nhiều nhiệm vụ liên quan đến đa dạng hóa nguồn năng lượng, thúc đẩy năng lượng tái tạo và hoàn thiện khung pháp lý cho sàn giao dịch carbon trong nước.
Chuyển đổi xanh là sứ mệnh chính trị quốc gia
Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc Việt Nam cùng cộng đồng quốc tế ứng phó biến đổi khí hậu không chỉ là nghĩa vụ, mà là sứ mệnh chính trị quan trọng của quốc gia.
Theo Thủ tướng, tăng trưởng xanh đã được xác định xuyên suốt trong các chủ trương lớn của Đảng, đặc biệt là Nghị quyết 70 của Bộ Chính trị về năng lượng, cũng như dự thảo văn kiện Đại hội XIV, trong đó tăng trưởng xanh vừa là mục tiêu, vừa là động lực phát triển nhanh và bền vững.
Tuy nhiên, người đứng đầu Chính phủ cũng thẳng thắn chỉ ra nhiều tồn tại, như:
-
Tiến độ triển khai một số dự án trong khuôn khổ JETP và AZEC chưa đạt kỳ vọng
-
Việc thực hiện Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC) còn chưa được quan tâm đúng mức
-
Nội luật hóa các cam kết quốc tế tại một số lĩnh vực còn chậm
Ưu tiên phát triển hạ tầng sạc, giao thông điện
Để thúc đẩy giảm phát thải khí nhà kính và phát triển giao thông xanh, Thủ tướng giao nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành.
-
Bộ Xây dựng: Xây dựng lộ trình xanh hóa ngành giao thông; thúc đẩy điện khí hóa giao thông và phát triển hạ tầng xanh
-
Bộ Công Thương: Chủ trì phát triển hệ thống sạc điện, sản xuất và cung ứng điện, năng lượng xanh, năng lượng tái tạo thay thế nhiên liệu hóa thạch
-
Bộ Khoa học và Công nghệ: Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc điện/hydro cho phương tiện giao thông
-
Bộ Tài chính: Sớm thành lập và vận hành Sàn giao dịch tín chỉ carbon, đồng thời đề xuất cơ chế ưu đãi tài chính cho phát triển phương tiện và hạ tầng giao thông xanh
-
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam: Hoàn thiện, trình Chính phủ ban hành nghị định hỗ trợ lãi suất cho các dự án xanh, kinh tế tuần hoàn trong tháng 1
Bên cạnh đó, UBND các tỉnh, thành phố được yêu cầu đẩy mạnh giao thông công cộng sử dụng điện, xây dựng chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện.
Điện khí hóa giao thông – động lực mới của tăng trưởng xanh
Theo đánh giá của các chuyên gia, tốc độ gia tăng mạnh của ô tô điện và xe buýt điện cho thấy xu hướng giao thông xanh tại Việt Nam đã hình thành rõ nét, song để phát triển bền vững, cần đi kèm hạ tầng sạc đồng bộ, cơ chế tài chính phù hợp và khung pháp lý hoàn chỉnh.
Việc Thủ tướng yêu cầu tăng tốc điện khí hóa giao thông được xem là tín hiệu chính sách mạnh mẽ, đặt nền móng để giao thông xanh trở thành động lực tăng trưởng mới, đồng thời giúp Việt Nam tiến gần hơn tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
