Doanh nghiệp cho biết chịu áp lực kép từ giá xăng dầu biến động, sức mua suy giảm và cạnh tranh ngày càng gay gắt trong ngành taxi.
💸 Thù lao lãnh đạo giảm mạnh
Đáng chú ý, công ty trình cổ đông mức thù lao mới khá thấp:
- Chủ tịch HĐQT: 10 triệu/tháng
- Thành viên HĐQT: 8 triệu/tháng
- Trưởng BKS: 5 triệu/tháng
- Thành viên BKS & kiểm toán nội bộ: 4 triệu/tháng
👉 Mức này thấp hơn nhiều so với trước, khi Chủ tịch Tạ Long Hỷ từng nhận gần 50 triệu/tháng.
👥 Nhân sự “co lại” mạnh sau 10 năm
Quy mô lao động của Vinasun giảm đáng kể, từ hơn 17.000 người năm 2015 xuống còn khoảng 1.400 người vào cuối 2025.
👉 Một bức tranh thu hẹp rõ rệt của taxi truyền thống trước làn sóng công nghệ.
⚠️ 2026 tiếp tục khó, không chia cổ tức
Bước sang 2026, công ty đặt mục tiêu doanh thu tăng nhẹ lên khoảng 903 tỷ đồng nhưng lợi nhuận dự kiến tiếp tục giảm xuống còn khoảng 32,7 tỷ đồng.
Đáng chú ý, doanh nghiệp dự kiến không chia cổ tức, thay vào đó giữ lại lợi nhuận để tái cấu trúc và đầu tư.
🚗 Hướng đi mới: xe hybrid, nâng cấp dịch vụ
Trong năm tới, Vinasun định hướng đầu tư xe hybrid, cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cấp hệ thống kết nối, thanh toán nhằm cạnh tranh tốt hơn.
