Honda - Yamaha “so găng” giá xe: Xe số chưa tới 18 triệu, xe ga cạnh tranh sát nút

Bảng giá mới cho thấy Honda đang chiếm lợi thế ở nhóm xe số giá rẻ với Wave Alpha chưa tới 18 triệu đồng, trong khi Yamaha dồn nhiều lựa chọn vào phân khúc xe ga 30–50 triệu đồng.

💰 Xe số: Honda có lợi thế dưới 20 triệu đồng

Honda Wave Alpha 110 hiện có giá đề xuất từ 17,957 triệu đồng, trong khi Blade từ 18,9 triệu đồng. Như vậy, khách có ngân sách dưới 20 triệu đồng vẫn có khá nhiều lựa chọn từ Honda.

Phía Yamaha, Sirius khởi điểm từ 19,048 triệu đồng, cao hơn Wave Alpha tiêu chuẩn khoảng 1,09 triệu đồng. Sirius FI dao động từ 21,306 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Honda Wave RSX có giá từ 22,13 triệu đồng.

Ở nhóm cao hơn, Yamaha Jupiter Finn từ 28,277 triệu đồng, còn Honda Future 125 FI từ 30,623 triệu đồng.

🛵 Xe ga: Cuộc đua nóng nhất quanh 30–50 triệu đồng

Yamaha Janus có giá từ 29,151 triệu đồng, thấp hơn Honda Vision tiêu chuẩn khoảng 2,36 triệu đồng. Vision hiện khởi điểm 31,507 triệu đồng.

Đáng chú ý, Yamaha tạo dải sản phẩm khá dày quanh 30–35 triệu đồng với Janus, FreeGo và GEAR 125 Hybrid. Trong khi đó, Honda mở rộng lựa chọn từ gần 40 triệu đồng với LEAD, Air Blade và Vario.

Ở phân khúc cao cấp, Honda có SH mode từ 57,328 triệu đồng, SH125i từ 76,67 triệu đồng và SH160i từ 95,29 triệu đồng. Yamaha NMAX có giá từ 69 triệu đồng.

tctdvn-honda-yamaha-so-gang-gia-xe-xe-so-chua-toi-18-trieu-xe-ga-canh-tranh-sat-nut-1787287719.jpg
Ảnh minh hoạ

🏍️ Xe côn tay cũng bám đuổi sát

Honda Winner R được niêm yết từ 46,36–50,76 triệu đồng. Yamaha Exciter có nhiều phiên bản từ khoảng 45,8 triệu đồng, trong khi Exciter 155 VVA TCS mới dao động 49,9–60,9 triệu đồng.

Nhìn chung, Honda đang có lợi thế ở nhóm xe số giá thấp và danh mục xe ga trải rộng từ phổ thông tới cao cấp. Yamaha lại tập trung nhiều lựa chọn trong khoảng 30–50 triệu đồng, đặc biệt ở xe ga phổ thông và xe côn tay.

Lưu ý: Đây là giá bán lẻ đề xuất, chưa gồm lệ phí trước bạ, biển số, bảo hiểm và các chi phí khác. Giá thực tế tại đại lý có thể chênh lệch.