🚄 Metro số 1 kéo dài đến sân bay Long Thành: Dự án hơn 60.000 tỷ
Tại kỳ họp, HĐND TP.HCM sẽ xem xét thống nhất chủ trương để UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến Sân bay Long Thành.
📌 Thông tin chính của dự án:
-
💰 Tổng mức đầu tư: hơn 60.200 tỷ đồng
-
Trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư: hơn 4.300 tỷ đồng
-
-
🧱 Hình thức đầu tư: PPP (đối tác công – tư)
-
🗓️ Thời gian triển khai: 2025 – 2029
-
📏 Tổng chiều dài: khoảng 41,4 km
👉 Tuyến metro bắt đầu từ ga S0 (Tân Vạn), vượt sông Đồng Nai, đi dọc Quốc lộ 1, kết nối Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, sau đó theo hành lang đường sắt Biên Hòa – Long Thành và đi thẳng vào sân bay Long Thành.
🎯 Mục tiêu của dự án:
-
Kết nối trực tiếp sân bay quốc tế lớn nhất cả nước
-
Giảm tải Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 51
-
Thúc đẩy phát triển đô thị, logistics và liên kết vùng TP.HCM – Đồng Nai
🌉 Cầu Thủ Thiêm 4 tiếp tục được thúc đẩy
Cũng tại kỳ họp này, HĐND TP.HCM sẽ xem xét các nội dung liên quan đến dự án đầu tư xây dựng Cầu Thủ Thiêm 4, cùng nhiều dự án giao thông khác như:
-
🛣️ Đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu đến Vành đai 3
-
🚧 Nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn Trần Văn Giàu – KCN Vĩnh Lộc)
Trước đó, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư cầu Thủ Thiêm 4, với:
-
💰 Tổng vốn: hơn 5.063 tỷ đồng
-
🏗️ Hình thức: đầu tư công
-
🚦 Quy mô: 8 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h
-
📏 Chiều dài toàn tuyến: khoảng 2,16 km
⏱️ Tiến độ dự kiến:
-
Giải phóng mặt bằng: quý III/2026 – quý I/2027
-
Khởi công: quý IV/2026
-
Hoàn thành, khai thác: quý IV/2028
🔑 “Mắt xích” giao thông chiến lược của TP.HCM
Cầu Thủ Thiêm 4 được đánh giá là mắt xích cấp bách để:
-
🔄 Kết nối khu Nam – Thủ Thiêm – trung tâm TP.HCM
-
🚗 Giảm áp lực cho các trục quá tải như Nguyễn Tất Thành, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh
-
🌆 Mở thêm dư địa phát triển cho khu đô thị mới Thủ Thiêm
