📌 Đề xuất từ cộng đồng doanh nghiệp và chuyên gia
Tại hội thảo do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Cục Thuế tổ chức, các chuyên gia đã góp ý cho dự thảo nghị định liên quan quản lý thuế và hóa đơn điện tử.
Bà Lê Thị Duyên Hải – đại diện Hội tư vấn thuế Việt Nam – cho rằng:
👉 Với các giao dịch thanh toán qua ngân hàng, dữ liệu điện tử đã đầy đủ thì có thể không cần xuất hóa đơn riêng lẻ từng lần.
💡 Hóa đơn tổng – giảm thủ tục, tăng hiệu quả
Theo đề xuất, có thể áp dụng linh hoạt các hình thức:
- Lập hóa đơn tổng cuối ngày
- Lập hóa đơn theo tháng
- Hoặc lập khi hoàn thành dịch vụ
👉 Đặc biệt phù hợp với:
- Dịch vụ công nghệ
- Bán hàng tự động
- Giao dịch số có tần suất lớn
Nếu dữ liệu đã được kiểm soát bằng phần mềm, người nộp thuế chịu trách nhiệm và cơ quan thuế có thể giám sát, thì việc xuất hóa đơn từng giao dịch trở nên không cần thiết ⚙️.
⚖️ Phân loại vi phạm để xử lý phù hợp
Ngoài ra, chuyên gia cũng đề xuất phân loại rõ mức độ vi phạm:
- Vi phạm hành chính (chậm xuất hóa đơn, chậm kê khai): nên ưu tiên nhắc nhở
- Vi phạm nghiêm trọng (hóa đơn khống, trốn thuế): cần xử lý mạnh như cưỡng chế, công khai thông tin
👉 Tránh tình trạng xử phạt cứng nhắc với lỗi thủ tục nhỏ.
🚗 Băn khoăn về thuế với tài xế công nghệ
Tại hội thảo, đại diện Grab Việt Nam cũng nêu bất cập:
- Doanh nghiệp phải chịu thuế GTGT 10% trên toàn bộ doanh thu
- Trong khi chỉ hưởng một phần nhỏ
Còn tài xế:
- Không được khấu trừ chi phí (xăng xe, bảo dưỡng…)
- Nhưng vẫn chịu thuế cao
👉 So với người bán trên sàn thương mại điện tử (thuế ~3%), sự chênh lệch này được cho là thiếu công bằng ⚠️.
📊 Cơ quan quản lý sẽ rà soát lại
Ông Đặng Ngọc Minh – Phó Cục trưởng Cục Thuế – cho biết cần xem xét lại cách tính thuế để đảm bảo thống nhất giữa các mô hình kinh doanh.
👉 Đặc biệt khi:
- Tài xế công nghệ thực chất là cá nhân kinh doanh
- Có nhiều điểm tương đồng với hộ kinh doanh truyền thống
