Đề xuất bổ sung quy định về trạm sạc xe điện trong chung cư

🔍 Nhiều khoảng trống trong quy định hiện hành

Theo Sở Xây dựng, QCVN 04:2021/BXD – quy chuẩn đang áp dụng cho thiết kế nhà chung cư – chưa định nghĩa trạm sạc xe điện, cũng không quy định rõ các yếu tố quan trọng như:

• 📍 Vị trí đặt trạm/trụ sạc trong tầng hầm

• 💨 Yêu cầu thông gió – thoát khói

• 🔥 Khoảng cách an toàn với xe chạy xăng, dầu

• 🔌 Số lượng trụ sạc, tiêu chuẩn dây dẫn, yêu cầu PCCC

• ⚠️ Quy định riêng cho pin lithium-ion trong không gian kín

Điều này khiến quá trình thẩm định thiết kế, nghiệm thu công trình hay xử lý đề xuất lắp đặt bổ sung tại chung cư hiện hữu gặp khó khăn.

🌐 Kiến nghị cập nhật tiêu chuẩn quốc tế

TP.HCM đề xuất Bộ Xây dựng tham khảo các tiêu chuẩn đang được nhiều nước áp dụng như:
IEC 61851, IEC 62196, NFPA 70, và ban hành bộ tiêu chuẩn riêng cho trạm sạc trong mọi loại công trình, thay vì chỉ đề cập chung trong khu vực gửi xe.

Sở cũng kiến nghị bổ sung vào quy chế quản lý chung cư quy định về sửa chữa, cải tạo liên quan đến việc lắp đặt trạm sạc, nhằm giảm tranh chấp giữa cư dân – chủ đầu tư – đơn vị quản lý.

🏢 Mở rộng hướng dẫn cho các công trình khác

Không chỉ chung cư, TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn về:

• Thiết kế, bổ sung trạm sạc trong trung tâm thương mại, văn phòng, bãi xe

• Quy hoạch, chỉ tiêu sử dụng đất liên quan

• Yêu cầu an toàn kỹ thuật khi vận hành

⚖️ Đề xuất sửa luật: Miễn giấy phép xây dựng cho trạm sạc

Về pháp lý, Sở Xây dựng đề xuất xem trạm sạc là thiết bị gắn trong công trình, không làm thay đổi kết cấu – từ đó miễn giấy phép xây dựng, nếu bảo đảm đầy đủ quy định về PCCC và môi trường.

🌱 TP.HCM dự kiến lập “vùng phát thải thấp”

Song song với việc chuẩn hóa hạ tầng sạc, TP.HCM sẽ triển khai vùng phát thải thấp tại:

• 🔸 Khu trung tâm (giới hạn bởi 15 cây cầu và 20 tuyến đường)

• 🔸 Khu vực Cần Giờ và Côn Đảo

Tại đây sẽ hạn chế hoặc cấm:

• Xe tải diesel hạng nặng

• Ôtô không đạt tiêu chuẩn khí thải Mức 4

• Môtô, xe máy không đạt Mức 2

Ngược lại, xe điện – xe năng lượng sạch – xe ưu tiên được phép lưu thông bình thường.

📅 Lộ trình

Từ 2026:

• Hạn chế hoạt động xe công nghệ, xe kinh doanh vận tải chạy xăng/dầu không đạt chuẩn khí thải tại trung tâm

• Thí điểm hạn chế phương tiện dưới chuẩn khí thải trên đường Rừng Sác

Giai đoạn 2027–2030:

• Kiểm định khí thải xe máy diện rộng

• Hạn chế ôtô dưới Mức 4 và xe máy dưới Mức 2 vào trung tâm

• Mở rộng khu vực hạn chế sang Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An