Đây được xem là một trong những định hướng táo bạo nhất của Đà Nẵng kể từ sau giai đoạn bùng nổ đô thị – du lịch những năm 2015–2019.
Lấn biển không phải “đổ đất xây nhà”, mà là tái cấu trúc không gian đô thị
Theo thuyết minh của UBND TP Đà Nẵng, quỹ đất lấn biển sẽ không phát triển đơn chức năng, mà được tổ chức theo mô hình không gian đa lớp – đa mục tiêu, kết hợp:
-
Du lịch – dịch vụ biển
-
Thương mại – đô thị ven biển
-
Cảng biển, logistics
-
Không gian công cộng, cảnh quan mở
-
Hạ tầng kỹ thuật, phòng chống thiên tai
Lấn biển được gắn chặt với tạo bờ, mở rộng quảng trường – công viên biển, đồng thời nâng cao năng lực chống xói lở, nước biển dâng và biến đổi khí hậu.
4 trục không gian ven biển lớn được định hình
Dự thảo quy hoạch chia không gian ven biển thành các hành lang phát triển rõ rệt, mỗi khu vực mang một vai trò khác nhau:
🔹 Vịnh Đà Nẵng (Liên Chiểu – Thanh Khê – Hải Châu – Sơn Trà)
Đây là khu vực trọng điểm về cảng biển và logistics, gắn với Cảng Liên Chiểu, trung tâm dịch vụ – thương mại ven biển và chuỗi không gian công cộng liên tục chạy dọc bờ vịnh.
🔹 Ven biển Mỹ Khê – Non Nước – Điện Ngọc
Định hướng phát triển đô thị du lịch chất lượng cao, nghỉ dưỡng biển kết hợp không gian cảnh quan đặc trưng, đóng vai trò “mặt tiền du lịch” của thành phố.
🔹 Hội An – Cửa Đại – Cù Lao Chàm (liên vùng)
Ưu tiên du lịch sinh thái biển – đảo, bảo tồn hệ sinh thái, hạn chế các dự án lấn biển quy mô lớn, tránh lặp lại bài học xói lở trước đây.
🔹 Tam Kỳ – Núi Thành
Phát triển không gian cảng biển, công nghiệp sạch, dịch vụ hậu cần gắn với Khu kinh tế mở Chu Lai, kết hợp đô thị – dịch vụ.
Cơ cấu sử dụng đất lấn biển: Du lịch chiếm tỷ trọng lớn
Theo tính toán sơ bộ, 1.200–1.500ha đất lấn biển sẽ được phân bổ như sau:
-
35–40%: Du lịch – dịch vụ
-
20–25%: Công viên biển, quảng trường, hạ tầng công cộng
-
25–30%: Thương mại, đô thị ven biển
-
~10%: Cảng biển, logistics, công trình công ích
Cơ cấu này cho thấy Đà Nẵng không ưu tiên bê tông hóa tối đa, mà dành tỷ trọng đáng kể cho không gian công cộng – yếu tố từng làm nên thương hiệu “thành phố đáng sống”.
Giai đoạn 2026–2030: Thanh Khê là tâm điểm
Trong giai đoạn 2026–2030, thành phố dự kiến đưa vào sử dụng khoảng 1.500ha đất lấn biển, tập trung chủ yếu tại phường Thanh Khê, với cơ cấu sử dụng đất khá chi tiết:
-
600ha đất rừng phòng hộ
-
300ha đất ở đô thị
-
150ha đất thương mại – dịch vụ
-
270ha đất giao thông
-
180ha khu vui chơi, giải trí, sinh hoạt cộng đồng
Điều này cho thấy lấn biển không đồng nghĩa mở rộng bất động sản đơn thuần, mà là tái phân bổ không gian sống – hạ tầng – môi trường.
Lấn biển 1.500ha: Cơ hội lớn nhưng cũng là bài toán khó
UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh, định hướng lấn biển phải đặt trong khung phát triển bền vững, bảo đảm:
-
Hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường
-
Thích ứng biến đổi khí hậu, nước biển dâng
-
Giữ gìn cảnh quan tự nhiên và bản sắc đô thị biển
Với quy mô lên tới 1.500ha, đây không chỉ là dự án hạ tầng, mà là cuộc tái định hình dài hạn không gian đô thị Đà Nẵng, tác động trực tiếp tới kinh tế biển, du lịch, logistics và thị trường bất động sản ven biển trong nhiều thập kỷ.
