📉 Lỗ phình to vì chi phí tăng mạnh
-
Doanh thu ngoài vé: hơn 200 triệu đồng
-
Lãi tiền gửi: gần 5 tỷ đồng
-
Nhưng giá vốn (nhân sự, vận hành, nguyên vật liệu) lên tới 237 tỷ đồng
→ Lỗ trước thuế gần 142 tỷ, nâng lỗ lũy kế từ 2019 đến nay lên 177 tỷ đồng.
🧾 Lý do: doanh thu chưa được thanh toán kịp thời
Theo Giám đốc HURC Lê Minh Triết, các khoản đặt hàng dịch vụ vận tải và quản lý – bảo trì hạ tầng vẫn đang chờ thủ tục giữa các sở ngành.
-
Quý I & II: Trung tâm Giao thông công cộng TP HCM đến tháng 9–10 mới thanh toán.
-
Dịch vụ bảo trì: chưa được tạm ứng, chưa ký hợp đồng.
➡️ Công ty phải dùng vốn điều lệ để chi lương và vận hành.
🏗️ “Lỗ chỉ tạm thời”
HURC báo cáo UBND TP HCM việc thủ tục kéo dài do metro là lĩnh vực mới, chưa từng có tiền lệ.
Ông Triết khẳng định: “Khó khăn chỉ mang tính ngắn hạn, dự kiến cuối năm sẽ đạt chỉ tiêu”.
📊 Mục tiêu năm 2025 của HURC
-
Tổng doanh thu: 578 tỷ đồng
-
201 tỷ từ bán vé
-
~350 tỷ từ đặt hàng dịch vụ vận tải & bảo trì
-
26 tỷ từ lãi tiền gửi
-
-
Kỳ vọng lãi trước thuế: 20 triệu đồng → lần đầu thoát lỗ.
🚆 Metro số 1 sau gần một năm
-
73.310 chuyến khai thác
-
17 triệu lượt khách
-
Tổng tài sản công ty: 3.460 tỷ đồng, trong đó hơn 1.760 tỷ là đầu máy – toa xe.
-
Tuyến metro dài 20 km, vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ, thi công 12 năm.
🎫 Giá vé metro hiện tại
-
6.000–20.000 đồng/lượt
-
Vé 1 ngày: 40.000 đồng
-
Vé 3 ngày: 90.000 đồng
-
Vé tháng: 300.000 đồng
-
HS–SV: 150.000 đồng/tháng
