Cảng Sài Gòn muốn góp 15% vào siêu cảng Cần Giờ 4,8 tỷ USD

Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (SGP) đang chuẩn bị tổ chức ĐHĐCĐ bất thường ngày 29/1 để xin ý kiến cổ đông về việc tham gia liên danh đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một trong những dự án cảng biển lớn nhất Việt Nam từ trước tới nay.

🔎 Cụ thể chuyện gì đang diễn ra?

  • Cảng Sài Gòn muốn bắt tay cùng công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC)MSC/TIL

  • Mục tiêu: nộp hồ sơ lựa chọn nhà đầu tư cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

  • Nếu được chọn 👉 SGP sẽ góp 15% vốn điều lệ trong công ty liên doanh triển khai dự án

🏗️ Siêu cảng Cần Giờ có gì “khủng”?

  • 📍 Vị trí: Cần Giờ – TP.HCM

  • 💰 Tổng mức đầu tư: ~113.500 tỷ đồng (~4,8 tỷ USD)

  • ⚓ Chiều dài cầu cảng: ~7,2 km

  • 🚢 Tiếp nhận tàu container lớn nhất thế giới (24.000 TEU)

  • 📦 Công suất: hàng chục triệu TEU/năm

  • 🌏 Định vị: cảng trung chuyển quốc tế đặc biệt, tầm cỡ châu Á

Dự án đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 16/1/2025, mở đường cho giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư chính thức.

tctdvn-cang-sai-gon-muon-gop-15-vao-sieu-cang-can-gio-48-ty-usd-1768229538.jpg
Phối cảnh siêu cảng Cần Giờ. Ảnh: SGP.

📊 SGP đang ở thế nào?

  • Cảng Sài Gòn là công ty con của VIMC, nắm 65,4% vốn

  • Năm 2025:

    • 📈 Sản lượng hàng hóa: ~11,33 triệu tấn (+13,7%)

    • 📦 Container tăng hơn 31.000 TEU

    • 💰 Doanh thu: ~1.130 tỷ đồng

    • 💸 Lợi nhuận dự kiến: >600 tỷ đồng, tăng gần 78%

  • Hệ sinh thái cảng liên doanh như CMIT, SSIT, SP-PSA… đang tạo lực đẩy rõ rệt

👉 Ban lãnh đạo đánh giá: chuyển sang mô hình quản trị hiện đại chính là “bệ phóng” để SGP dốc toàn lực cho siêu dự án Cần Giờ.