📉 Lợi nhuận quý III lao dốc 35%, kết quả 9 tháng đi lùi
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026, ACV ghi nhận doanh thu thuần 9 tháng đạt 19.226 tỷ đồng, tăng nhẹ 0,3% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên, giá vốn tăng 16,2%, khiến lợi nhuận gộp giảm 8,6%, còn 11.208 tỷ đồng. Kết quả, lợi nhuận sau thuế đạt 8.741 tỷ đồng, giảm 2,2%.
Riêng quý III, doanh thu giảm 6,3%, còn 6.066 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 2.083 tỷ đồng, giảm tới 35,1% so với cùng kỳ năm trước.
⚠️ Dự phòng gần 3.834 tỷ đồng, hai hãng hàng không chiếm phần lớn
Tại ngày 30/9/2026, ACV ghi nhận khoản phải thu khách hàng ngắn hạn hơn 7.047 tỷ đồng, trong khi dự phòng phải thu khó đòi lên tới 3.834 tỷ đồng, tương đương 54,4%.
Đáng chú ý, khoản phải thu từ Công ty CP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đạt hơn 2.721 tỷ đồng và đã được trích lập dự phòng gần như toàn bộ.
Tương tự, khoản phải thu từ Pacific Airlines hơn 876,7 tỷ đồng cũng được dự phòng gần như toàn bộ.
Ngoài ra, ACV còn ghi nhận phải thu từ VietJet hơn 1.022 tỷ đồng, tăng 15,4%; từ Vietnam Airlines gần 346 tỷ đồng, tăng 34,8% so với đầu năm.
🏗️ Hơn 44.000 tỷ đồng nằm tại dự án sân bay Long Thành
Không chỉ có khoản phải thu lớn, chi phí xây dựng cơ bản dở dang của ACV cũng tăng 34,6%, lên hơn 47.376 tỷ đồng.
Trong đó, riêng dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 ghi nhận 44.128 tỷ đồng, chiếm hơn 93% tổng chi phí xây dựng dở dang.
Các dự án khác gồm mở rộng sân bay Cà Mau hơn 854 tỷ đồng, nhà ga hàng hóa Cát Bi hơn 490 tỷ đồng và nhà ga T2 Cát Bi gần 260 tỷ đồng.
💰 Dư nợ vay hơn 9.184 tỷ đồng, chủ yếu là vốn ODA
Tính đến cuối tháng 9/2026, tổng nợ phải trả ACV đạt hơn 20.262 tỷ đồng, giảm 7,9% so với đầu năm.
Trong đó, dư nợ vay và nợ thuê tài chính hơn 9.184 tỷ đồng, chủ yếu là các khoản vay ODA dài hạn phục vụ dự án nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất và nhà ga T2 Nội Bài.
Vốn chủ sở hữu của ACV đạt hơn 76.339 tỷ đồng, tăng 9,2% so với đầu năm.
